Produktbeskrivning
EV -kablar, som specialiserade kablar för nya energifordon, används huvudsakligen för att ansluta laddningsportar till batterier, inre batterier, mellan batterier och motorer och andra komponenter EV -kablar har egenskaper såsom högspänningsresistens, hög temperaturbeständighet, elektromagnetisk störningsresistens och stabil signalöverföring för signalkontroll och transmissionsnätverk av voltage, ström, osv. Under lidande processen. Samtidigt måste de också ha egenskaper såsom oljemotstånd, vattenmotstånd, syra och alkali -motstånd mot att anpassa sig till olika hårda ledningsmiljöer och användningsförhållanden
|
Dirigent |
Glödgat koppartråd |
|
Isolering |
125 grader ~ 150 graders termosetting elastomerer/150 graders TPE |
|
Skärm |
Skyddslager: Konserverad kopparskydd NOT+ALUMINIUM FOIFSHIELTING LAYER |
|
Slida |
125 grader ~ 150 graders termosetting elastomerer/150 graders TPE |
Specifikationer
|
EV -kablar /EV -skärmad tråd Tekniska uppgifter |
|
|
Dirigent |
Glödgat koppartråd |
|
Isolering |
Xlpo/xlpe/tpe |
|
Skärm |
Skyddslager: Konserverad kopparskydd NOT+ALUMINIUM FOIFSHIELTING LAYER |
|
Slida |
Xlpo/xlpe/tpe |
|
Min. böjradie |
5od, lätt att böja och installera |
|
Oljemotstånd, bensin, dieselolja och motorolja |
Bra |
|
Max. Arbetstemperatur |
ISO6722 Klass C: 125 grader, klass D: 150 grad |
|
Låg - Temperaturens seghet |
Utmärkt, ISO6722, GB/T25085 |
|
Arbetstemperatur |
-40 grader ~ 125 grader, -40 grader ~ 150 grad |
|
Nominell spänning |
600V 1000V 1500V |
| SPECIFIKATION | |||||
| Kabelstorlek | Nominell utdiameter | Referensström | DC -ledarresistens vid 20 grader |
Temperatur |
Mantelfärg |
|
mm2 |
mm |
Förstärkare |
Ω/km |
grad |
Orange |
|
2.5 |
5.6 |
30 |
7.6 |
-40~125/150 |
Orange |
|
4 |
7.3 |
40 |
4.71 |
-40~125/150 |
Orange |
|
6 |
7.7 |
52 |
3.14 |
-40~125/150 |
Orange |
|
10 |
9.6 |
75 |
1.82 |
-40~125/150 |
Orange |
|
16 |
10.9 |
100 |
1.16 |
-40~125/150 |
Orange |
|
25 |
12.9 |
125 |
0.74 |
-40~125/150 |
Orange |
|
35 |
14.5 |
165 |
0.53 |
-40~125/150 |
Orange |
|
50 |
17 |
215 |
0.37 |
-40~125/150 |
Orange |
|
70 |
21 |
260 |
0.26 |
-40~125/150 |
Orange |
|
95 |
24 |
320 |
0.2 |
-40~125/150 |
Orange |
|
120 |
27 |
370 |
0.15 |
-40~125/150 |
Orange |
produktöverlägsenhet
99,9% syrefri koppar
Raffinerad ren syrefri koppar, låg motstånd
Bra elektrisk konduktivitet, säker och kraftbesparing
Låg excentricitet
Enhetlig tjocklek, förhindra nedbrytning
Säkerhetsgaranti
Tpu /tpe
Låg temperaturflexibilitet
Korrosionsbeständig
Hög hållbarhet
Långt livslängd
Ansökan
EV -kablar /EV -skärmad trådBatterikabeln är avsedd för högspänningssystem med elektriskt fordonsbatteri, flexibelt och lätt att böja.
Denna högspänningselektriska screenad kabel används för att ansluta laddningsporten och batteriet, batteriets interkablar,
Batteriet och motorn och andra elektriska komponenter för att bära den elektriska strömkraften. Denna typ av högspänning
Electric Vehicle Screened Cable kan uppfylla den mycket höga prestandan för de hårda miljökraven i bilen.
Den screenade EV -kabeln är halogen - gratis och kallmotstånd, oljemotstånd, bra EMI och EMC elektromagnetiska störningar,
Flamskyddsmedel när den passerade vertikal flamutbredning.
Förpackning och transport
EV -kablar /EV -skärmad trådBatterikabel för elektrisk energilagringssystem förpackas noggrant för att skydda det under transport. Varje kabel är lindad, lindad och märkt för enkel identifiering.
Vi arbetar med pålitliga logistikpartners för att säkerställa säker och snabb leverans av våra produkter till kundernas angivna platser.
Populära Taggar: EV Power Cable (Electric Vehicle Wire), China EV Power Cable (Electric Vehicle Wire) Tillverkare, leverantörer, Factory
